整合負債銀行有那些目前整合負債各家銀行利率是多少 @ 2胎房貸利率比較

當過備胎嗎？希望你沒有過。這年頭，被當成備胎還不是最悽慘的，被當成備胎2號、備胎3號、備胎10號才想一頭撞死算了。別說不可能，如果你去問一些看起來比較像是「女神」或「正妹」的人，備胎排到5號都算是很保守的估計了。以下這些令人五味雜陳、受盡委屈的心理折磨，可能只有當過備胎的人才能體會：

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東森新聞記者滿昱綸、崔文沛／高雄報導最新卡債協商機制

高雄輕軌試營運，開放由民眾預約試乘體驗，但輕軌走平面道路，沿途路口號誌變多，等待時間也更久，不耐久候的汽機車駕駛常不顧號誌闖越軌道，險象環生，也造成周邊交通老是打結。

列車進站了，月台排滿了人，他們都是搶先預約要來試搭輕軌的民眾，雖然輕軌8個站只有開放幾個，但大家都還是來搶頭香。進到車廂內債務協商會影響信用嗎一看，每個人都好開心，紛紛拍照留下記念。民眾表示，「蠻新奇的，噪音滿小的，可以看到路面，可以看到人，這比較慢，看起來比較清楚，舒適......很舒適哇！」

雖然民眾很開心，但經過輕軌沿線的其它駕駛可能就不太習慣了。站上置高點來看輕軌可以發現，輕軌不同於火車，在軌道旁並沒有柵欄，而是整體式的開放空間，所以很有可能在輕軌通行時，發生人車誤闖的情況。

東森新聞鏡頭就直擊到，有車輛等不及，就硬是闖了過去。現在剛好是試營運期間，高捷公司請來義交及員警支援，光是中山凱旋這個路口，雙邊為了債務整合條件維持通行的人力有8個，就算是小路口，雙邊人力也是要有6個。

正式營運後，這些人力會撤離，到時輕軌雖然有優先路權，但其它駕駛會不會乖乖等待輕軌通行，至少要等40秒鐘的時間，恐怕危險搶快的畫面、交通打結的情況應該還是有機會上演，該怎麼解決，考驗市府執行配套政策的能力。

▼影片債更生取自YouTube，如遭刪除請見諒。

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